Petrolul se stabilizează, pe măsură ce așteptările privind creșterea ofertei se echilibrează cu riscurile de perturbare a aprovizionării

Prețurile petrolului s-au menținut constante vineri, deoarece îngrijorările legate de supraofertă și cererea slabă din SUA au fost compensate de riscurile de întreruperi ale aprovizionării generate de conflictele din Orientul Mijlociu și Ucraina.

Contractele futures pentru țițeiul Brent au crescut cu 42 de cenți, sau 0,6%, ajungând la 66,79 dolari pe baril până la ora 10:20 GMT, în timp ce prețul țițeiului West Texas Intermediate din SUA a crescut cu 31 de cenți, sau 0,5%, ajungând la 62,68 dolari. Atât Brent, cât și WTI scăzuseră joi cu 1,7%, respectiv 2%.

Olle Hvalbye, analist la SEB Research, a declarat într-o notă: „Țițeiul Brent este aproape neschimbat săptămâna aceasta, dar după o volatilitate notabilă (...) care reflectă conflictul continuu de pe piață între riscurile unei oferte excedentare în creștere și incertitudinea geopolitică persistentă, precum și marjele rezistente ale produselor rafinate.”

Un raport lunar al Agenției Internaționale pentru Energie (IEA) publicat joi a indicat că aprovizionarea globală cu petrol va crește mai rapid decât se aștepta în acest an, determinată de creșterea producției OPEC+, alianța OPEC și a partenerilor, inclusiv Rusia.

Cu toate acestea, propriul raport al OPEC, publicat ulterior în aceeași zi, a menținut previziunile relativ optimiste privind creșterea cererii de petrol în acest an și în anul următor, reafirmând că economia globală rămâne pe o traiectorie solidă de creștere.

John Evans, analist la PVM Oil Associates, a declarat că, deși există riscuri de scădere pentru prețurile petrolului, factori precum restricțiile de pe piața distilatelor medii, stocarea continuă de către China și potențialele sancțiuni împotriva Rusiei și sancțiuni secundare împotriva clienților săi continuă să susțină piața.

Vineri, portul Primorsk al Rusiei din nord-vest - unul dintre cele mai mari centre de export de țiței și combustibil - a fost atacat cu drone, provocând un incendiu la o navă și la o stație de pompare, potrivit guvernatorului regional.

Și pe partea ofertei, grupul indian Adani, cel mai mare operator portuar privat al țării, a interzis navelor aflate sub sancțiuni occidentale să intre în toate porturile sale, potrivit a trei surse și documente consultate de Reuters. Această decizie ar putea restricționa fluxurile de petrol rusesc.

India este cel mai mare cumpărător de petrol rusesc transportat maritim, cea mai mare parte fiind transportată cu petroliere supuse sancțiunilor impuse de Uniunea Europeană, SUA și Marea Britanie.